1. Vælg industrihjul og hjul
Formålet med at bruge industrielle hjul er at reducere arbejdsintensiteten og forbedre arbejdseffektiviteten. Vælg de rigtige industrielle hjul i henhold til anvendelsesmetoden, forholdene og kravene (bekvemmelighed, arbejdsbesparelse, holdbarhed). Overvej følgende punkter: A. Bærevægt: (1) Beregning af bærevægt: T=(E+Z)/M×N:
T＝vægt båret af hvert hjul E＝vægten af transportkøretøjet Z＝vægten af den mobile scene M＝Hjulets effektive bæreevne
(Faktorer for ujævn fordeling af position og vægt bør tages i betragtning) (2) Hjulets effektive lastbærende mængde (M) er vist i figuren nedenfor:
E＝vægten af transportkøretøjet
Z＝vægten af den mobile scene M＝Hjulets effektive bæreevne (faktorer for ujævn fordeling af position og vægt bør tages i betragtning) (2) Hjulets effektive bæreevne (M) er vist i figuren nedenfor:
(3)Når du vælger bæreevnen, skal du beregne den i henhold til hjulets bæreevne ved det maksimale støttepunkt. Hjulenes støttepunkter er vist i figuren nedenfor, hvor P2 er det tungeste støttepunkt. B. Fleksibilitet
(4)(1) Industrielle hjul og hjul skal være fleksible, lette og holdbare. De roterende dele (hjulrotation, hjulrulning) skal være lavet af materialer med lav friktionskoefficient eller tilbehør samlet efter speciel bearbejdning (såsom kuglelejer eller hærdningsbehandling).
(5)(2) Jo større excentriciteten af stativet er, desto mere fleksibelt er det, men den bærende vægt reduceres tilsvarende.
(6)(3) Jo større hjulets diameter er, desto mindre kraft kræver det at skubbe det, og desto bedre kan det beskytte jorden. Større hjul roterer langsommere end mindre, er mindre tilbøjelige til at varme op og deformere, og er mere holdbare. Vælg hjul med større diametre så meget som muligt under de forhold, som installationshøjden tillader.
(7)C. Bevægelseshastighed: Krav til hjulhastighed: Ved normal temperatur, på fladt underlag, ikke mere end 4 km/t, og med en vis mængde hvile.
(8)D. Brugsmiljø: Ved valg bør der tages hensyn til jordmateriale, forhindringer, rester eller særlige miljøer (såsom jernspåner, høje og lave temperaturer, surhed og alkali, olie- og kemiske processer og steder, der kræver antistatisk elektricitet). Industrielle hjul og hjul fremstillet af specielle materialer bør vælges til brug i særlige miljøer.
(9)E. Installationsforholdsregler: Flad top: Installationsfladen skal være flad, hård og lige, og ikke løs. Orientering: De to hjul skal være i samme retning og parallelle. Gevind: Fjederskiver skal monteres for at forhindre løsning.
(10)F. Hjulmaterialers ydeevne: Velkommen til at besøge vores virksomhed eller anmode om katalogoplysninger.
Introduktion til ydeevnetest af industrielle hjul og hjul
Et kvalificeret hjulprodukt skal gennemgå strenge kvalitets- og ydeevnetests, før det forlader fabrikken. Følgende er en introduktion til de fem typer test, der i øjeblikket anvendes af virksomheder:
1. Modstandstest Ved test af denne ydeevne skal hjulet holdes tørt og rent. Placer hjulet på en metalplade, der er isoleret fra jorden, hold hjulkanten i kontakt med metalpladen, og belast hjulet med 5% til 10% af standardbelastningen. Brug en isolationsmodstandstester til at måle modstandsværdien mellem hjulet og metalpladen.
2. Stødtest Installer hjulet lodret på testplatformen på jorden, så en 5 kg tung plade falder frit fra en højde på 200 mm, og tillader en afvigelse på 3 mm for at ramme hjulets hjulkant. Hvis der er to hjul, skal begge hjul ramme samtidig.
3. Statisk belastningstest Den statiske belastningstestproces for industrielle hjul og hjul består i at fastgøre industrihjulet og hjulene på en vandret og glat ståltestplatform med skruer, påføre en kraft på 800 N langs industrihjulets og hjulenes tyngdepunkt i 24 timer, fjerne kraften i 24 timer og kontrollere industrihjulets og hjulenes tilstand. Efter testen overstiger den målte deformation af industrihjulet og hjulene ikke 3 % af hjuldiameteren, og industrihjulets og hjulenes rulning, rotation omkring aksen eller bremsefunktion efter testens afslutning kvalificeres.
4. Frem- og tilbagegående slidtest Den frem- og tilbagegående slidtest af industrielle hjul og hjul simulerer de faktiske rulleforhold for industrielle hjul og hjul i daglig brug. Den er opdelt i to typer: forhindringstest og test uden forhindringer. Industrihjulene og hjulene er korrekt installeret og placeret på testplatformen. Hvert testhjul er belastet med 300 N, og testfrekvensen er (6-8) gange/min. En testcyklus inkluderer en frem-og-tilbagegående bevægelse på 1 M fremad og 1 M bagud. Under testen må ingen hjul eller andre dele løsne sig. Efter testen skal hvert hjul kunne bevæge sig normalt. Efter testen må hjulets rulle-, dreje- eller bremsefunktioner ikke være beskadiget.
5. Test af rullemodstand og rotationsmodstand
Til rullemodstandstesten er standarden at montere tre industrielle hjul på en fast trearmet base. I henhold til forskellige testniveauer påføres en testbelastning på 300/600/900N på basen, og der påføres en vandret trækkraft for at få hjulet på testplatformen til at bevæge sig med en hastighed på 50 mm/S i 10S. Da friktionskraften er stor, og der er en hastighed i begyndelsen af hjulets rulning, måles den vandrette trækkraft efter 5S af testen. Størrelsen overstiger ikke 15% af testbelastningen for at bestå.
Rotationsmodstandstesten består i at installere et eller flere industrielle hjul på en lineær eller cirkulær bevægelsestester, så deres retning er 90 grader.° i forhold til køreretningen. I henhold til forskellige testniveauer påføres en testbelastning på 100/200/300 N på hvert hjul. Påfør en vandret trækkraft for at få hjulet på testplatformen til at bevæge sig med en hastighed på 50 mm/S og rotere inden for 2S. Registrer den maksimale trækkraft, der får hjulet til at rotere. Hvis den ikke overstiger 20 % af testbelastningen, er den kvalificeret.
Bemærk: Kun produkter, der har bestået ovenstående test og er kvalificerede, kan identificeres som kvalificerede hjulprodukter, som kan spille en større rolle i forskellige anvendelsesområder. Derfor bør hver producent lægge stor vægt på testforbindelsen efter produktionen.
Opslagstidspunkt: 13. januar 2025
